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中国老挝铁路桥的关键部位采用鞍钢钒钢筋

  • 发布日期:2019-05-15 10:17:31

中国老挝铁路桥的关键部位采用鞍钢钒钢筋

近日,攀枝花钢钒抗震加固成功应用于中老国际走廊的玉谟铁路(玉溪莫汉)元江大桥关键部位,产品质量得到了用户的高度赞誉。

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元江大桥是中老铁路的重点控制工程,也是红河第一座双线大桥。这座桥长832.2米,横跨红河的V形山峡谷,坡度高达70度。桥面与河面之间的高度差为237米。元江大桥创造了两项世界纪录,码头高154米,大梁高249米。该铁路作为泛亚铁路中线和中缅铁路南通路的重要组成部分,是中国 - 东盟自由贸易区建设的重要基础设施。

为了满足中老铁路的建设寿命和钢筋施工方严格的质量要求,攀枝花钢铁有限公司。采用独特的钒微合金化工艺,充分发挥钒元素在钢筋中的作用,并制定了严格的控制工艺,确保产品质量达到标准。

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攀枝花钢铁公司凭借一流的设备,一流的技术和特色的钒资源优势。目前,攀枝花钢铁已经为中老铁路,成都昆明铁路双轨,百合滩水电站,天府机场等重点基础设施项目提供了数十万吨具有特色的含钒抗震钢筋。增加了产品的知名度和影响力,为当地经济社会发展和“一带一路”建设做出了应有的贡献。


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